Společně s kolegou Michaelem Hascherem a s týmem konstruktérů a specialistů na obrábění se pustili do realizace - a narazili přitom na tři velké výzvy.
Nejdříve se měly potvrdit pochybnosti odborníků na kosmonautiku: konstrukci bylo třeba upravit tak, aby bylo vůbec možné požadované díly vyfrézovat. „Jsou zde průběžně velice tenké stěny, protože v kosmonautice rozhoduje každý gram“, vysvětluje Flieher. To se jasně projeví, když vezmeme v úvahu náklady pro dopravu na Měsíc, které činí 800 000 Euro na každý kilogram.
Zadruhé to byl mimořádně krátký termín, sotva dva měsíce. Nic nového při letu na Měsíc když si vzpomeneme, pod jakým časovým tlakem byla NASA, když prezident John F. Kennedy oznámil pilotované přistání na Měsíci nejpozději do konce šedesátých let.
Do třetice bylo nutno se stávajícími kapacitami realizovat extrémně dlouhé doby obrábění až 14 hodin, navzdory nabitým knihám objednávek. „Jedinou cestou bylo využít díky naší vlastní automatizaci noční a víkendové směny“, říká Flieher. „Patří k tomu zakládací robot v kombinaci se softwarem StateMonitor společnosti HEIDENHAIN, který nás průběžně informuje o stavu strojů.“