Volnost a svoboda

Václav Huta zavedl ve firmě Nafo software StateMonitor jako první v České republice

Nové stroje a technologie otevírají nové možnosti a nabízejí více nezávislosti. To je pro Václava Hutu ústřední téma. Vlastník českého výrobce nástrojů Nafo nyní propojil svůj strojový park se softwarem StateMonitor společnosti HEIDENHAIN.

Nad Strakonicemi se ještě vznáší ranní mlha, když Václav Huta zaparkuje svoje enduro GS Adventure 1200 napravo od hlavního vchodu firmy Nafo. Nafo znamená „Nástroje a Formy“. Od roku 1992 společnost vyrábí formy na tlakové lití hliníku a o tři roky později přidala formy pro vstřikování plastů. Tato skutečnost není náhodná: Strakonice mají dlouhou tradici ve výrobě forem pro tlakové lití hliníku. Nafo odtud dodává výrobky subdodavatelům velkých evropských výrobců automobilů.

Druhé dveře zleva vedou přímo do kanceláře Václava Huty. Než se uvaří káva, zkontroluje svoje e-maily a odnedávna také stav strojového parku. Klik. „O tom sní každý majitel“, říká a ukazuje přitom na přehled výrobního zařízení na monitoru. „Je to úžasné, když můžete v každém okamžiku sledovat, zda a jak stroje pracují.“ Klik. Na obrazovce se objeví kruhový diagram s deseti stroji, z nichž tři jsou žluté a zbytek zelený.

„StateMonitor představuje volnost. Nejenom pro mě. Především pro moje kolegy, kteří mohou stroje v bezobslužném provozu odkudkoli kontrolovat.“

Václav Huta, Nafo

Nástroje pro automobilový průmysl

Tato data poskytuje StateMonitor od společnosti HEIDENHAIN. Václav Huta připojil do systému všech deset klíčových strojů. Od 18 let staré španělské CME až po moderní SAMAG TFZ 3L a FPT DINOX 350. „Ty jsem si nadělil k Vánocům“, říká s nadšením. Se strojem SAMAG pro hrubování a vrtání hlubokých děr a strojem FTP, který má výměnné hlavy umožňující dynamické hrubování i dokončování, je firma Nafo dobře vybavena. Tyto stroje umožňují kompletní výrobu velkých forem, které Nafo vyrábí převážně pro automobilový průmysl. Podnik dodává svoje výrobky subdodavatelům jako Magna, KSM nebo Gruber & Kaja, kteří vyrábějí díly pro BMW, Audi, Škoda a WABCO. „Čím jsou stroje větší, tím menší je konkurence“, říká s úsměvem Václav Huta.

Nadšení pro stroje a motory

Václavovi Hutovi bylo dvanáct let, když mu dědeček přenechal moped s pevnou vírou, že už nikdy nebude jezdit. Vnuk se však radil se svým starším sousedem a pustil se do toho. Moped kouřil, smrděl, ale naskočil. „Je to úžasný pocit, když člověk oživí takovou trosku. Tenhle zážitek mne silně ovlivnil.“ Toto zmrtvýchvstání mopedu probudilo ve Václavovi Hutovi bezmezné nadšení pro stroje a motory. Vystudoval strojírenství a odešel ze svojí rodné Prahy do Vídně k firmě Webasto. Po deseti letech přešel k holdingu CAG a později se stal jednatelem dceřiné firmy Nafo 2 na Slovensku.

První software StateMonitor v České republice

Poté, co byla slovenská nástrojárna včetně slévárny prodána, odešel Václav Huta do závodu Nafo 1 ve Strakonicích. Osm let vedl podnik, než jej před třemi lety celý koupil. „Vybudoval jsem Nafo a na jeho vrcholu jsem jej převzal. Chtěl jsem vědět, co firma dokáže.“ Na způsobu jeho vedení až dosud nic nezměnil. „Jen volnost a svoboda se zvětšily.“ Když chce Václav Huta investovat do strojů SAMAG nebo FPT, činí tak bez okolků. Totéž platí pro zavádění nových programů, a také pro StateMonitor. Má jej jako první v Česku. „Když se chcete dnes posouvat dál, musíte jednat rychle“, říká. Nafo roste a Václav Huta proto musí odhalovat skrytý potenciál.

Monitorování autonomního provozu

Jde konec konců o transparentnost: kde se ve firmě skrývají rezervy a jak je lze využít? „Pracujeme u nás na dvě směny a třetí, bezobslužná, by byla realizovatelná.“ StateMonitor přitom bude hrát důležitou roli. Software by mohl poskytnout monitorování autonomního provozu v noci i o víkendech a upozorňovat na prostoje. „To je svoboda. Díky tomu mám odkudkoli přehled o strojním parku. A moji kolegové už nemusí kvůli kontrole stát vedle stroje.“

O „svobodě“ hovoří stále znovu a také o odvaze, kterou musí jako majitel prokázat - což znamená rozhodovat o nemalých investicích. „Někdy se pohybuji skutečně na hraně“, říká a pečlivě volí každé slovo. „„Člověk se ale musí k něčemu odvážit, pokud se chce dostat dál.“

Když je už pod příliš velkým tlakem, sedne si Václav Huta na svůj motocykl. Protože už od první zatáčky je nucen vypnout. „Po každé jízdě jsem fyzicky unavený. Ale v hlavě mám dokonale čisto“ Pak se vracejí nápady a ctižádost. Jako tehdy, když ve dvanácti letech oživil trosku mopedu.