Wählen Sie ein anderes Land oder eine andere Region, um Inhalte für ihren Standort zu sehen

Cyklus 32 – tolerance k optimalizaci řízení cesty systémem TNC

CNC stroje se obvykle dodávají s „univerzální“ konfigurací, která je navržena tak, aby vyhovovala velkému množství operací. Pokud mají řídicí systém TNC, tato univerzální konfigurace jim umožní dosahovat dobrých až výborných výsledků obrábění. Cyklus 32 – tolerance nabízí možnost dále přizpůsobit stroj určený pro prováděnou úlohu. Toto je zvlášť užitečné například při obrábění ploch volného tvaru s relativně dlouhými dobami obrábění. Cyklus umožní obsluze dosáhnout ideální kombinace přesnosti a dynamického výkonu.

Jinak by každý krok v obrábění obrobku ve skutečnosti vyžadoval vyhrazené nastavení. Například nastavení operace dokončování by se zaměřovalo na vysokou přesnost kontury a výborné vyhlazování kontury. V operaci hrubování by se však při tomto nastavení nepodařilo plně využít potenciál rychlosti posuvu. Totéž platí i naopak. Pokud chce obsluha dosáhnout nejlepší možné kombinace přesnosti a dynamiky pro všechny operace obrábění, měla by si najít způsob jak vyladit předdefinovanou konfiguraci stroje – a také řízení cesty systému TNC. Řídicí systémy TNC nabízí tuto možnost díky cyklu 32 – tolerance, který je k dispozici jako standardní.

Čím širší cesta, tím vyšší rychlost v rozích

Odchylka cesty T je obvykle nastavena výrobcem obráběcího stroje. Definuje výchozí hodnotu maximální povolené odchylky od kontury. Cyklus 32 – tolerance umožňuje obsluze samostatně přizpůsobit odchylku cesty T podle konkrétní operace obrábění určením šířky cesty, kterou má řídicí systém k dispozici. Tímto způsobem může obsluha přímo ovlivnit maximální dosažitelnou rychlost posuvu při obrábění – a tím i dobu obrábění. Toto je zvlášť užitečné u prvků kontury, které vyžadují mnoho změn směrů, například typické plochy volného tvaru.

Příklad z prostředí automobilových závodů vysvětluje tento princip takto: čím širší je závodní dráha, tím rychleji může závodní automobil projet zatáčkou. Řidič si vybere stopu, která umožňuje nejvyšší rychlost průjezdu zatáčkou. Naproti tomu na úzké dráze řidič nemá na výběr z více stop a je nucen zpomalit.

Konkrétní operace hrubování často podporují širší trasy a tedy i vyšší tolerance pro odchylku cesty T. Tímto způsobem může obsluha také zvýšit maximální možnou rychlost posuvu obrábění v úzkých místech. U dokončování by obsluha měla hodnotu tolerance zase snížit nebo ji resetovat na hodnotu definovanou výrobcem obráběcího stroje Toto je možné provést naprogramováním cyklu 32 – tolerance znovu s nízkou hodnotou nebo bez hodnoty.